Серия DVK D прямой привод

Опции:

Система водяного охлаждения.

Система рекуперации тепла.

Устройство плавного пуска.

Система подогрева масла для эксплуатации при пониженных
температурах.

Применение в качестве главного привода двигателя
с классом эффективности IE4

Частотный преобразователь для привода вентилятора
(за исключением моделей с водяным охлаждением).

Исполнение модельного ряда:

Давление: 3,5 – 14,5 Бар

Производительность: 4,0 – 53,0 м3/мин.

Мощность: 22 – 315 кВт

Основные преимущества:

Низкий уровень шума

Низкие потери мощности благодаря прямому приводу

Удобство обслуживания

ВИНТОВОЙ БЛОК

• Подшипники сконструированы для работы с максимальными нагрузками и имеют длительные интервалы технического обслуживания.

• Благодаря новому запатентованному профилю роторов винтового блока уменьшены потери воздуха при сжатии и требуемый крутящий момент.

• Редуктор изготовлен в соответствии с требованиями стандарта AGMA (Американская ассоциация производителей редукторов).

СИСТЕМА МАСЛОСЕПАРАЦИИ

• Вынесеннный сепаратор (DVK 30D..50D) легко заменить в процессе обслуживания.

• Высокопроизводительный встроенный сепаратор с длительным сроком службы (DVK 50BD..430D)

• Маслобак, разработанный с применением новейших компьютерных программ, обеспечивает наименьшее потери давления, высокую эффективность отделения масла и низкий уровень шума.

• 3-ступенчатая схема сепарации обеспечивает минимальное содержание масла в сжатом воздухе (≤3 мг/м3).

СИСТЕМА ПРИВОДА И ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

• Механизм прямого привода через эластичную муфту, как с использованием редуктора, так и без него.

• Электрический шкаф с системой запуска «звезда-треугольник» и КИП обеспечивают защиту компрессора по всем параметрам (температура, давление, напряжение, фазность…).

• ПЛК обеспечивает управление рабочими процессами компрессора, контроль и отображение рабочих параметров, таймер сервисных интервалов по каждому элементу, вывод аварийных сигналов, удаленную передачу данных посредством интерфейса RS 485, протоколов MODBUS.

• Основной электродвигатель с классом энергоэффективности IE3, класс изоляции F, степень защиты IP 55.

СИСТЕМА ВСАСЫВАНИЯ ВОЗДУХА

• Двухпозиционный всасывающий клапан с поворотной заслонкой.

• Конструкция клапана обеспечивает однонаправленное потоку воздуха положение клапана в момент его открытия, увеличивается пропускная способность, снижаются потери давления.

• Стекловолоконный панельный фильтр обеспечивает предварительную очистку воздуха перед поступлением в компрессор.

• Воздушный фильтр на винтовом блоке не требует частого обслуживания, эффективность удаления пыли составляет 99%.

5. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

• 4-ходовой термостатический клапан обеспечивает работу всех винтовых компрессоров DALGAKIRAN в оптимальных температурных условиях.

• Применение термостатического клапана позволяет повысить эффективность охлаждения компрессора и исключает опасность конденсации влаги внутри маслобака.

• Алюминиевый пластинчатый теплообменник, изготовленный методом пайки в вакууме, обеспечивает высокую эффективность охлаждения и имеет длительный срок службы.

• В двух секциях теплообменника охлаждается масло и сжатый воздух, обеспечивая значение температуры сжатого воздуха на выходе + 7 к температуре окружающей среды.

• Встроенный циклонный сепаратор с автоматическим конденсатоотводчиком (DVK 30D..220D)

• Малошумные и энергоэффективные осевые охлаждающие вентиляторы с независимым электродвигателем включаются в работу в зависимости от показаний температурного датчика.

• Конструкция профиля лопастей вентилятора обеспечивает высокую аэродинамическую эффективность, минимальный вес, низкий уровень шума при вращении. В сочетании с высокоэффективными современными приводами достигаются низкие показатели потребления электроэнергии и высокая производительность.

6. КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

• Эффективная передача мощности от электрического двигателя к винтовому блоку, посредством прямой передачи, обеспечивает наиболее низкие потери при передаче механической мощности и отсутствие радиальных нагрузок на подшипники.

• Оптимизация соединений между основными элементами, уменьшение длины шлангов, снижение гидравлических потерь.

• Выделение «горячей» и «холодной» зон, внутри корпуса позволяет эффективней организовать процесс отвода тепла.

• Эффективная аэродинамика компрессора обеспечивает равномерное распределение потока охлаждающего воздуха, что приводит к увеличению эффективности охлаждения основных узлов, снижению температуры внутри компрессора, снижение уровня шума.

• Установка металлических шлангов масловоздушной смеси от маслобака к радиатору приводит к увеличению надежности системы циркуляции масла.

• Использование сильфонных компенсаторов позволяет компенсировать деформации и вибрации.

• Эргономичный корпус компрессора с легкосъемными панелями обеспечивает простой доступ к каждой части компрессора для удобства технического обслуживания. Звукоизоляция обеспечивает низкий уровень шума.