Дизельный компрессор XAS 68

Дополнительные опции:

• Система зимний пакет
• Картридж безопасности
• Дополнительный топливный фильтр
• Охладитель-влагоотделитель
• Охладитель-влагоотделитель и донагреватель
• Высокая надежность
• Удобство эксплуатации
• Защит от коррозии
• Удобство транспортировки
• Снижение затрат на обслуживание
• Система защиты от завоздушивания.

Максимально улучшенная конструкция.

Дизельные компрессоры XAS 68KD способны обеспечить воздухом 3-4  отбойных молотка.

Еще более удобное расположение деталей в корпусе машины. "Противоударное" строение корпуса.

Очень важное свойство обновленного кожуха XAS68KD в том, что  бампер и обвес  «утоплены». Фонари, выходные краны  рестриктор, бак маслосепаратора избегнут повреждений.

Поэтому при парковке, развороте  «до удара» указанные элементы не потребуется менять на новые.

Система "зимний пакет" для дизельного компрессора XAS-68.

Система "зимний пакет" для компрессоров с двигателем Kubota поставляется в виде дополнительной опции к выбранному оборудованию.

Гарантирует зимний запуск при температуре -20 градусов С.
 

Зимний пакет имеет в своем составе следующие компоненты:

• Уникальная опция компрессоров марки Atlas Copco. Термостат на цикле компрессорного масла, который перепускает масло через радиатор при его нагреве, а при минусовой температуре окружающей среды пускает его по малому кругу - через маслобак в винт. При этом масло не отправялется в радиатор, быстрее прогревается, и как следствие  лучше смазываются подшипник и клапаны, что очень важно для холодных температур эксплуатации.

Масло в винт поступает через тонкие сверления, внутри перемешивается со сжатым воздухом, становиться паром. Для отвода тепла (а это одна из главных функций в винте) нужно чтобы на входе оно было жидкое, прогретое 60-80С, что и обеспечивается системой термостата.

• Свечи накаливания на впускном коллекторе двигателя (опция Холодный старт);  короткий цикл компрессорного масла, оборудованный термостатом, что позволяет компрессорному маслу за короткий промежуток времени достигнуть рабочей температуры и предотвращает масляное голодание винтового элемента, которое в обычном компрессоре приведет к заклиниванию винтов;

• Усиленные аккумуляторные батареи для питания свечей и стартера;

• Компрессор заправлен синтетическим маслом PAROIL S, которое защищено от замерзания и имеет специальный химический состав для работы в условиях севера.

• Двигатель заправлен синтетическим дизельным маслом PAROIL Extra;